一直以來(lái)，安能不斷提高(gāo)農村(cūn)物(wù)流網絡覆蓋率和(hé)整體服務水(shuǐ)平，以發揮物(wù)流行業在暢通(tōng)國民經濟循環、支撐實體經濟發展中的(de)重要作用(yòng)，受到了(le)《中國交通(tōng)報》、《西藏日報》、封面新聞等多(duō)家媒體的(de)廣泛關注。其中，《中國交通(tōng)報》在2023年10月(yuè)25日第8版專門對(duì)西藏安能物(wù)流配送員(yuán)的(de)一天做(zuò)了(le)報道，深入感受安能在當地的(de)發展情況。全文如下(xià)：《中國交通(tōng)報》“我們在高(gāo)原送貨上門”--西藏安能物(wù)流配送員(yuán)的(de)一天--随著(zhe)道路基礎設施的(de)不斷完善以及以安能物(wù)流爲代表的(de)全國性快(kuài)運網絡的(de)深度覆蓋，從不發貨到送貨上門，便捷質優的(de)物(wù)流體驗正成爲在西藏生活的(de)新常态。近日，本報記者跟随西藏安能物(wù)流的(de)一位配送員(yuán)，一起取貨、送貨，深入感受當地物(wù)流産業發展情況。安能物(wù)流通(tōng)過覆蓋西藏74個(gè)縣市的(de)快(kuài)運網點，将西藏地方特色的(de)農牧産品發往全國各地。8:00 八廓街(jiē)古玩城(chéng)即使是珠峰大(dà)本營，我們也(yě)送貨上門“走，先帶你取貨去！”10月(yuè)15日，天剛蒙蒙亮，配送員(yuán)劉小龍開著(zhe)一輛4.2米的(de)廂式貨車來(lái)到了(le)位于拉薩市西郊的(de)安能物(wù)流轉運中心，等待著(zhe)分(fēn)揀員(yuán)将今天剛從四川成都發來(lái)的(de)貨物(wù)裝到車上。半小時(shí)後，貨物(wù)裝車完畢，劉小龍趕忙鎖上車門，從辦公室取出簽收單，發動起汽車，“今天要将30多(duō)票(piào)貨物(wù)送到客戶手中，時(shí)間有點緊。”20分(fēn)鐘(zhōng)後，劉小龍将車停在了(le)八廓街(jiē)附近的(de)一處停車場(chǎng)。“八廓街(jiē)禁行機動車，隻能到這(zhè)裏了(le)。”劉小龍在路邊随手掃了(le)一輛共享電動車，從車内取出一件電飯煲裝在了(le)電動車車籃裏。在人(rén)流如織的(de)八廓街(jiē)，劉小龍騎著(zhe)電動車，熟練地穿越大(dà)街(jiē)小巷，來(lái)到八廓街(jiē)古玩城(chéng)。“張總，您的(de)電飯煲給您送來(lái)啦。”正在櫃台和(hé)顧客談價的(de)西藏藏紅機構負責人(rén)張建聖趕忙接過來(lái)，道了(le)聲“謝謝”。“安能物(wù)流服務好得(de)很呀！”張建聖表示，因爲車輛禁行，很多(duō)物(wù)流公司都會把貨物(wù)直接放到街(jiē)口讓商戶自己去取，很是麻煩，而且時(shí)效常常得(de)不到保證。自從選擇安能物(wù)流之後，配送員(yuán)每次都會準時(shí)送到店(diàn)鋪上。因此不管是在網上購(gòu)物(wù)或者向内地發貨，他(tā)都會選擇安能物(wù)流。劉小龍将電飯煲送到客戶手中。高(gāo)原氧氣稀薄，快(kuài)走幾步記者就氣喘籲籲，而劉小龍在遊人(rén)如織的(de)八廓街(jiē)來(lái)回穿梭送貨，不一會便将記者甩在了(le)身後。“我是甘肅人(rén)，剛來(lái)拉薩的(de)時(shí)候也(yě)和(hé)你一樣，上個(gè)樓梯就喘氣，但爲了(le)能将貨物(wù)及時(shí)送到客戶手中，吸著(zhe)氧氣也(yě)要進行派送。”劉小龍說。在安能物(wù)流進入西藏之前，當地快(kuài)運市場(chǎng)鮮有物(wù)流公司提供送貨上門服務。2016年，自安能物(wù)流進入當地市場(chǎng)後，通(tōng)過全面推廣送貨上門服務，制定一套規範的(de)攬件及派件流程标準，帶動了(le)當地物(wù)流服務的(de)提質升級。“即使貨物(wù)要運輸到珠峰大(dà)本營，我們也(yě)會提供送貨上門服務。”西藏安能物(wù)流負責人(rén)王雪(xuě)娥介紹，通(tōng)過提供送貨上門等貼心服務，安能物(wù)流10萬票(piào)投訴率僅爲0.5%左右。西藏安能物(wù)流負責人(rén)王雪(xuě)娥接受《中國交通(tōng)報》采訪。13:00 中國青年騎行聯盟拉薩站“将騎手的(de)‘女(nǚ)朋友’安全及時(shí)送回家”接近中午，拉薩的(de)陽光(guāng)讓人(rén)睜不開眼，劉小龍終于送完最後一單，衣服也(yě)由厚外套變成了(le)一件貼身秋衣，額頭不斷滲出汗珠。“喜歡摩托嗎？走，我帶你去見見世面。”劉小龍說道。跟著(zhe)劉小龍來(lái)到摩旅俱樂(yuè)部門口，隻見一排排重型機車擺在門口，屋裏大(dà)喇叭正在喊著(zhe)：“青春沒有售價，摩旅直達拉薩，恭喜來(lái)自江蘇丹陽的(de)湯傑順利完成騎行‘318’挑戰。”爲了(le)尋找“詩和(hé)遠(yuǎn)方”，今年以來(lái)，不少遊客選擇來(lái)到拉薩觀光(guāng)遊覽。據攜程數據顯示，今年“十一”黃(huáng)金周，西藏旅遊訂單量同比增長(cháng)近20倍。這(zhè)其中有不少遊客會選擇騎行318國道進藏。“我們開辦摩旅俱樂(yuè)部的(de)目的(de)主要是服務騎行318國道進藏的(de)摩旅騎手，爲他(tā)們提供吃(chī)飯、住宿、摩托車保養服務。”中國青年騎行聯盟拉薩站站長(cháng)軍哥(gē)介紹，很多(duō)騎手會從當地沿著(zhe)318國道騎行到拉薩，而返程會乘坐(zuò)其他(tā)交通(tōng)工具，這(zhè)時(shí)選擇哪家物(wù)流公司運回自己的(de)摩托成爲不少騎友向軍哥(gē)咨詢的(de)問題。摩友正在填寫安能面單。“以前，我們和(hé)其他(tā)小專線物(wù)流公司合作過，但是往往隻送到省會城(chéng)市，很多(duō)騎手需要開車幾十公裏甚至幾百公裏去取車，而安能物(wù)流不僅能送貨上門，将摩托運到距離客戶最近的(de)地方，而且價格也(yě)比其他(tā)物(wù)流公司便宜一大(dà)截。”軍哥(gē)說道。“都說摩托車是不少騎友的(de)‘女(nǚ)朋友’，考慮到騎行318國道的(de)青年騎手經濟都不太寬裕，我們今年連續兩次降價，物(wù)流價格從之前的(de)每公斤5元降至每公斤2.5元。同時(shí)，我們還(hái)會提供專業的(de)包裝服務，在裝車前會将燃油抽出，用(yòng)木(mù)托、填充棉絮、拉繩綁定等爲摩托進行加固，希望能幫更多(duō)的(de)騎手将‘女(nǚ)朋友’安全及時(shí)送到家。”王雪(xuě)娥說。安能網點員(yuán)工小心翼翼把貨物(wù)打包裝車依托著(zhe)優質的(de)服務，安能物(wù)流和(hé)拉薩市區(qū)主要的(de)騎行俱樂(yuè)部均達成了(le)合作，爲來(lái)西藏遊覽的(de)騎手提供物(wù)流保障。每周約有200輛摩托車通(tōng)過安能物(wù)流嚴密裝箱打包、啓程發運，數天後，它們将迎來(lái)與騎手的(de)再次相遇。20:00 西藏雄巴拉神水(shuǐ)藏藥有限公司“每日追蹤，藥品最快(kuài)4天送到客戶手中”晚霞映到天邊。随著(zhe)一聲清脆的(de)鈴聲響起，劉小龍又接到了(le)客戶電話(huà)。“還(hái)得(de)麻煩你跟我去一趟不遠(yuǎn)的(de)神水(shuǐ)藏藥公司，那有一批貨，需要及時(shí)發到内地。”劉小龍有些不好意思和(hé)記者說道。來(lái)到了(le)倉庫，等候已久的(de)裝卸員(yuán)抓緊将成箱的(de)藥品用(yòng)叉車運到貨車上，倉庫裏彌漫著(zhe)一股藏藥的(de)味道。另一邊，劉小龍從西藏雄巴拉神水(shuǐ)藏藥有限公司物(wù)流負責人(rén)格桑西熱(rè)手中接過了(le)發貨單。“公司主要生産并經營150多(duō)種藏藥系列産品，目前年産量6萬多(duō)公斤，藥品銷往全國各地。”格桑西熱(rè)說，公司和(hé)安能物(wù)流合作已有3年，每月(yuè)安能物(wù)流承運的(de)藏藥産品就有30噸。“和(hé)安能物(wù)流合作，我們最放心的(de)就是時(shí)效和(hé)安全性。”格桑西熱(rè)表示，神水(shuǐ)藏藥自拉薩發貨後，時(shí)效相比其他(tā)快(kuài)運企業更快(kuài)，最快(kuài)隻需4天便能送到内地客戶手中。近些年，西藏交通(tōng)基礎設施加速建設有效提升了(le)物(wù)流服務時(shí)效。以前，從那曲到拉薩需要6個(gè)多(duō)小時(shí)，那拉高(gāo)速公路通(tōng)車後隻需要3個(gè)半小時(shí)就可(kě)到拉薩。據王雪(xuě)娥介紹，安能物(wù)流制定了(le)嚴格的(de)運輸幹線排班計劃，對(duì)公司所屬的(de)運輸貨車進行每日追蹤。以青藏線爲例，安能物(wù)流要求當日17時(shí)從安能物(wù)流成都轉運中心發車，當天行駛到四川阿壩休息，第二日行駛至青海格爾木(mù)休息，第三日行駛至青海雁石坪鎮休息……從而保證貨物(wù)的(de)運輸時(shí)效。此外，西藏安能物(wù)流網點還(hái)成立了(le)專門的(de)客服團隊，全程協助客戶查詢貨物(wù)位置，處理(lǐ)貨物(wù)破損糾紛等問題。據了(le)解，除了(le)承載藏藥運輸以外，安能物(wù)流通(tōng)過覆蓋西藏74個(gè)縣市的(de)快(kuài)運網點，将西藏地方特色的(de)農牧産品，如青稞、蜂蜜、牦牛肉等通(tōng)過安能物(wù)流網絡發往全國各地，有效促進了(le)當地農牧業的(de)發展，每月(yuè)進出貨物(wù)超1000噸。夜色已深，在将藏藥運輸到安能物(wù)流轉運中心的(de)路上，劉小龍說出了(le)自己的(de)心聲。加入安能物(wù)流6年來(lái)，他(tā)所承包的(de)區(qū)域貨量增加了(le)兩倍，最近還(hái)新購(gòu)置了(le)一輛小貨車，雇了(le)一名員(yuán)工幫助送貨，對(duì)于未來(lái)他(tā)充滿期待。記者手記：“詩和(hé)遠(yuǎn)方”的(de)故事将更加精彩在平均海拔3500米的(de)高(gāo)原上，街(jiē)頭随處可(kě)見快(kuài)遞物(wù)流服務網點，紀念品商店(diàn)“滿100元包郵”的(de)告示。記者親身體會到，拉薩的(de)物(wù)流服務已和(hé)内地沒有明(míng)顯的(de)不同。能與内地具有相同物(wù)流體驗的(de)背後，是我國日益完善的(de)基礎設施爲支撐。截至2022年10月(yuè)，川藏鐵路全線開工建設，拉薩至林(lín)芝段開通(tōng)運營；公路通(tōng)車裏程12.07萬公裏，高(gāo)等級（高(gāo)速）公路通(tōng)車裏程1105公裏；國際國内航線開辟152條，通(tōng)航城(chéng)市開辟68個(gè)……便捷的(de)交通(tōng)網讓雪(xuě)域高(gāo)原的(de)貨物(wù)流通(tōng)不再困難。耗時(shí)更短、成本更低、送貨上門，爲優質物(wù)流服務提供助力的(de)，有不斷加大(dà)的(de)基礎設施投入，更有日益完善的(de)物(wù)流運輸服務。依托自研的(de)50多(duō)套數字化(huà)系統以及貨運合作平台的(de)優勢，安能物(wù)流在短時(shí)間構建了(le)年貨運量超千萬噸，超3萬個(gè)網點，4000多(duō)輛貨車，覆蓋全國98%的(de)鄉鎮的(de)物(wù)流網絡。物(wù)流服務觸角延伸到珠峰大(dà)本營等邊遠(yuǎn)地區(qū)，讓消費者及時(shí)收到貨物(wù)的(de)同時(shí)，也(yě)讓曾經深藏大(dà)山的(de)農特産品以較低的(de)運輸價格，快(kuài)速到達消費者手中，助力當地鄉村(cūn)振興。以時(shí)間爲軸，西藏物(wù)流體系的(de)不斷發展讓貨物(wù)流動更加便捷，消費潛力持續釋放，人(rén)民生活質量不斷提高(gāo)。雪(xuě)域高(gāo)原上，“詩和(hé)遠(yuǎn)方”的(de)故事将更加精彩。